500强企业z6尊龙·凯时(中国区)官方网站◈✿✿，尊龙凯时官网2025上海车展上◈✿✿，国企汽车巨头如北汽集团◈✿✿、上汽集团◈✿✿、广汽集团等纷纷展示新能源车型尊龙凯时娱乐◈✿✿，争夺市场份额◈✿✿。

　　3.2024年◈✿✿，三大整车央企共推出超20款新能源车◈✿✿，自主品牌新能源车累计销量达175万辆◈✿✿，同比增长超80%◈✿✿。

　　4.为此◈✿✿，国资委对国有汽车企业新能源车的“定调”已满一年◈✿✿，上海车展成为各家国企“新势力”对决的战场◈✿✿。

　　5月2日尊龙凯时娱乐◈✿✿，上海车展落下帷幕◈✿✿。两年一届的上海车展见证了造车新势力过去十年的发展历程◈✿✿。汽车行业的竞争与洗牌◈✿✿，也在上海车展体现得淋漓尽致◈✿✿。

　　在今年的上海车展上◈✿✿，已寻不到威马汽车◈✿✿、哪吒汽车◈✿✿、高合汽车等初代新势力的身影◈✿✿，而国企“新势力”们则赚足了眼球◈✿✿。

　　他们包括北汽集团旗下的极狐◈✿✿、上汽集团旗下的智己◈✿✿、广汽集团旗下的昊铂◈✿✿、东风集团旗下的岚图阿法兔宝官方网站◈✿✿、长安旗下的阿维塔◈✿✿、一汽集团旗下的红旗天工等◈✿✿。

　　其中◈✿✿，车展期间或车展前夕◈✿✿，上汽发布了全新智己L6◈✿✿，广汽上市了昊铂焕新后的首款车型HL◈✿✿，北汽首次亮相了ARCFOX 77度概念车◈✿✿。

　　相较“新势力”们◈✿✿，传统的造车“老大哥”布局新能源相对较晚◈✿✿。数据显示◈✿✿，2024年◈✿✿，一汽集团◈✿✿、东风集团◈✿✿、长安汽车的新能源车销量分别为33万辆◈✿✿、86万辆和73万辆阿法兔宝官方网站◈✿✿，总销量不及比亚迪汽车全年销量的一半◈✿✿。

　　国资委主任张玉卓曾在2024年全国两会期间表示◈✿✿：“国有汽车企业在新能源车领域发展还不够快◈✿✿，将对3家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核◈✿✿。”

　　在这一背景下◈✿✿，2024年◈✿✿，三大整车央企共推出超20款新能源车◈✿✿，覆盖轿车◈✿✿、SUV◈✿✿、MPV以及越野等全系车型◈✿✿，自主品牌新能源车累计销量达175万辆尊龙凯时娱乐◈✿✿，同比增长超80%◈✿✿。央企汽车巨头的生态重构成为新能源汽车竞争的新态势◈✿✿。

　　如今◈✿✿，国资委对国有汽车企业新能源车的“定调”已满一年◈✿✿。上海车展也成了各家国企“新势力”对决的战场◈✿✿。

　　车展前夕◈✿✿，华为与上汽联合打造的“尚界”品牌正式亮相◈✿✿，随之而来的◈✿✿，是上汽“亲儿子”智己遭受质疑◈✿✿。此前◈✿✿，上汽的另一个“亲儿子”飞凡汽车◈✿✿，已经被整合进荣威◈✿✿。

　　作为“东道主”车企◈✿✿，上汽在上海车展“豪气”地包下一整个展馆◈✿✿。在其中◈✿✿，相当大的空间留给了自主品牌智己◈✿✿、荣威◈✿✿。

　　4月27日◈✿✿，智己汽车发布了一段上汽集团董事长王晓秋的视频◈✿✿，表示智己汽车“一号工程”战略地位永不改变◈✿✿，疑似回应外界担忧◈✿✿。

　　作为上汽集团“金字塔型品牌矩阵”的塔尖◈✿✿，智己汽车被赋予“技术攻坚者”与“品牌破局者”的双重使命◈✿✿。不过今年3月◈✿✿，“一号工程”智己汽车销量为3100辆◈✿✿，一季度销量同比暴跌29.66%◈✿✿。

　　就在车展开幕一周前◈✿✿，上汽智己正式发布了“全新智己L6”◈✿✿。受新车发布影响阿法兔宝官方网站◈✿✿，智己全系车型终端交付量达4366辆◈✿✿，同比激增55%◈✿✿。

　　4月23日上海车展期间◈✿✿，智己汽车还发布了 “线控数字底盘技术”◈✿✿。该技术以全线控架构为新的底层逻辑◈✿✿，其核心在于打破传统机械底盘的物理限制◈✿✿，通过X◈✿✿、Y◈✿✿、Z三向六自由度数字化融合控制◈✿✿，实现车辆运动能力的全面提升◈✿✿。

　　2024年◈✿✿，第一代技术首次实现整车6自由度融合控制◈✿✿，在智己汽车L6上量产◈✿✿。2025年◈✿✿，第二代技术首次实现线控单轮制动和大转角线控后轮转向◈✿✿，进一步提升车辆的操控性能和安全性◈✿✿，已在全新智己汽车L6上实现量产◈✿✿。

　　王晓秋称◈✿✿，上汽集团所有前瞻技术都将在智己车型率先落地◈✿✿，今年下半年将率先量产上车线 年底全栈线控底盘技术将全面落地◈✿✿。

　　值得关注的是◈✿✿，极狐全新概念车ARCFOX 77°首度亮相◈✿✿。该款概念车由世界著名汽车设计师◈✿✿、北汽集团全球设计VP◈✿✿、首席设计师罗伟基设计◈✿✿，呈现了其主导打造的ARC-FLOW设计哲学尊龙凯时娱乐◈✿✿。

　　我们与罗伟基聊了聊◈✿✿，他表示◈✿✿，希望能够打造一款连接起ARCFOX品牌原有价值并使其更具未来感阿法兔宝官方网站◈✿✿、更具创新性的汽车◈✿✿。

　　近期发布的公告◈✿✿，也预示着北汽新能源与华为的深度合作◈✿✿：北汽新能源将投资55.32亿元用于享界品牌车型矩阵的研发◈✿✿、投入◈✿✿，将涵盖3款车型◈✿✿，分三个阶段推进◈✿✿。

　　根据北汽蓝谷4月28日发布的财报数据◈✿✿，得益于整车销量的增长◈✿✿，2025年一季度营收同比增长高达152.13%◈✿✿，净利润大幅减亏◈✿✿。

　　2025年也是北汽新能源的三年跃升计划的首年◈✿✿，按照北汽的规划◈✿✿，计划未来五年内投入超1000亿元用于新能源与智能化领域研发◈✿✿。

　　在上海车展5.2馆◈✿✿，正对着北汽的是广汽◈✿✿，广汽旗下的传祺◈✿✿、埃安◈✿✿、昊铂悉数到场◈✿✿，热闹场面似乎是与北汽开展一场“擂台赛”◈✿✿。

　　今年也是广汽“番禺行动”的关键一年◈✿✿。2024年◈✿✿，广汽集团迎来“至暗”时刻◈✿✿，其净利润仅为8.24亿元◈✿✿，同比下滑81.4%◈✿✿。为扭转局面◈✿✿，广汽从去年年底开始改革◈✿✿，新任董事长冯兴亚提出为期三年的“番禺行动”◈✿✿，开启自主品牌一体化运营◈✿✿，对自主品牌实施经营管控◈✿✿。

　　车展前夕◈✿✿，广汽昊铂焕新后的首款车型——昊铂HL上市◈✿✿。昊铂定位为“广汽集团唯一的豪华品牌”◈✿✿。广汽集团高层也频频为昊铂站台◈✿✿。

　　在4月初的年报业绩沟通会上◈✿✿，广汽集团董事长冯兴亚表示◈✿✿：“广汽集团对昊铂的支持‘不设上限’◈✿✿，将顶尖的人力◈✿✿、物力◈✿✿、财力资源投入到昊铂品牌◈✿✿，确保其在技术研发尊龙凯时娱乐◈✿✿、品牌塑造和市场推广等方面具备强大的竞争力◈✿✿。”

　　各家国企汽车巨头都在打造自己的高端纯电品牌◈✿✿，辅助驾驶◈✿✿、智能座舱◈✿✿、座椅按摩◈✿✿，甚至冰箱电视几乎成为标配的时代◈✿✿，不同品牌的差异化如何体现？

　　对此◈✿✿，广汽昊铂CEO马海洋表示◈✿✿：“昊铂要打造岭南车企的文化◈✿✿，要把广东人的务实风格加强◈✿✿、放大◈✿✿。”

　　“我们毕竟是国企◈✿✿，我们有国企的一个背书◈✿✿。但如何能够让国企的这种信赖感进一步地放大◈✿✿，去跟用户的心理产生互锁？我们需要把这一点做好◈✿✿。”马海洋说◈✿✿。

　　在上海车展◈✿✿，一汽红旗品牌旗下的红旗天工◈✿✿、红旗H5 PHEV◈✿✿、红旗EH7等20余款车型悉数亮相6.1号馆的核心位置◈✿✿。

　　作为一汽的核心自主品牌之一◈✿✿，红旗品牌提出“All in新能源”战略阿法兔宝官方网站◈✿✿。“开始全面◈✿✿、全方位◈✿✿、全体系向智能网联新能源汽车转型◈✿✿。”一汽集团董事长邱现东在上海车展的发布会上如是说◈✿✿。

　　此外◈✿✿，另一家央企——东风集团的高端新能源品牌岚图◈✿✿，也不甘示弱◈✿✿。该品牌在上海车展期间发布了焕新车型岚图FREE+◈✿✿。

　　岚图汽车CEO卢放在发布会上称◈✿✿，希望该车型能够冲击中大型新能源SUV市场TOP3尊龙凯时娱乐◈✿✿，打造岚图品牌继梦想家之后的又一爆款◈✿✿。

　　岚图汽车所在的东风集团2024年持续发力新能源赛道◈✿✿，聚力电动化◈✿✿、智能化和国际化◈✿✿。数据显示◈✿✿，2024年◈✿✿，东风汽车销售新能源汽车86万辆◈✿✿，同比增长64.4%◈✿✿。

　　在上海车展的4.1展馆◈✿✿，长安汽车与华为◈✿✿、宁德时代合作的品牌阿维塔正对着梅赛德斯奔驰◈✿✿。阿维塔展厅的人流量丝毫不逊色于隔壁奔驰◈✿✿。

　　上海车展上◈✿✿，阿维塔发布全新品牌主张——“智在随心◈✿✿，奔赴热爱”◈✿✿，丝毫没有掩饰其希望成为“全球高端智能电动汽车领导品牌”的野心◈✿✿。

　　车型方面◈✿✿，车展前夕发布的阿维塔06出现在了展厅“C位”◈✿✿，此外◈✿✿，阿维塔11也实现焕新◈✿✿。财报显示◈✿✿，阿维塔的平均售价超过27万元◈✿✿。

　　今年4月◈✿✿，阿维塔实现销量11681辆◈✿✿，同比增长122.6%◈✿✿。按照阿维塔的计划◈✿✿，2026年◈✿✿，阿维塔将推出中大型五座SUV◈✿✿、大型六座SUV◈✿✿；到2030年◈✿✿，阿维塔将推出17款全新产品◈✿✿，覆盖轿车◈✿✿、SUV◈✿✿、MPV◈✿✿、跑车等车型◈✿✿。

　　在海外市场方面◈✿✿，阿维塔2025年计划进入超过50个国家◈✿✿，布局超160家渠道◈✿✿，做到海外市场年销量1.5万辆◈✿✿；2027年达到6万辆的规模◈✿✿。

　　长安汽车公布数据显示◈✿✿，2024年全年销量超268万辆◈✿✿，创近七年新高◈✿✿。新能源2024年全年销量超73万辆◈✿✿，同比增长超50%◈✿✿。长安汽车也发布了2025年“3311”全年目标◈✿✿，即总销量300万辆尊龙凯时娱乐◈✿✿、收入3000亿元◈✿✿、新能源100万辆◈✿✿、海外100万辆◈✿✿。

　　长安汽车董事长朱华荣直言◈✿✿：“到2030年◈✿✿，长安汽车要实现总体销量500万辆◈✿✿，新能源销量350万辆◈✿✿，海外销量占比30%◈✿✿。”